傳統(tǒng)的電動搬運車，需要雙手操作手柄，作用力通過手柄帶動方向輪轉(zhuǎn)動，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面高低不平，路面對方向輪的振動會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大的難度。加裝電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的電動搬運車在轉(zhuǎn)向的時候，轉(zhuǎn)向傳動器會自動“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩并發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)動執(zhí)行器發(fā)出動作指令，從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需的人力只有原來的五分之一，并且可以節(jié)省一部分電力，延長了蓄電池的工作時間，真正的一舉兩得。傳統(tǒng)的機械轉(zhuǎn)向在轉(zhuǎn)動手柄時會帶動整個電機和線束一起轉(zhuǎn)動，長時間使用會造成線束和電機摩擦從而導(dǎo)致線束斷裂降低了使用壽命。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車在轉(zhuǎn)動手柄時只有手柄和驅(qū)動輪在旋轉(zhuǎn)，整個電機和整機線束處于靜止?fàn)顟B(tài)互不干擾杜絕線束斷裂的現(xiàn)象發(fā)生從而降低售后成本提高工作效率。